Suite à la signature des accords de Bercy sur le dialogue social dans la fonction publique en juin 2008, la loi no 2010-751 du 5 juillet 2010 relative à la rénovation du dialogue social et comportant diverses dispositions relatives à la fonction publique a transformé le fonctionnement des comités techniques. Ainsi les anciens Comités Techniques Paritaires (CTP) ont laissé place à des Comités techniques (CT). Cette nouvelle organisation a modifié les règles de fonctionnement puisqu’il n’y a plus que les O.S. siégeant en CT qui disposent d’un droit de vote. L’administration ne participe plus au vote et toute décision qui amène un vote contre unanime des syndicats oblige l’administration à revoir sa copie et à convoquer un nouveau CT sous 8 jours.

C’est dans ce cadre que s’est réuni à Orly le 10 janvier pour la première fois le CT Orly/Aviation Générale. Ce CT aura été surtout l’occasion pour l’UNSA-ICNA de siéger pour la première fois officiellement en tant que titulaire et d’apporter ses commentaires et critiques sur les différents sujets traités.

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La section locale SNCTA renaît de ses cendres après 7 ans d’inexistence, comme si de rien n’était.

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Suite au report du CTP du mois de décembre 2010, le CTP Orly et Aviation Générale a été reconvoqué ce mercredi 12 janvier 2011. L’UNSA-ICNA ne disposant pas pour l’instant de siège était présent en qualité d’expert à l’invitation de l’UNSA-IESSA. Etaient donc présents pour les OS, l’USAC-CGT, la CFDT, le SNCTA (TSEEAC) et l’UNSA (IESSA et ICNA). FO était absent

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Présentation de la section Orly

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