Déclaration de l'intersyndicale à laquelle les 3 branches de l'UNSA se sont associées afin de dénoncer la mise en oeuvre d'un plan social pour une quinzaine d'approches. L'administration lance son plan stratégique sans même avoir anticipé s'il était techniquement possible de le faire.

Des économies continuent à se faire sur le dos des personnels alors que la France baisse son taux de redevances quand d'autres grands pays européens les augmentent. Vouloir soutenir le chiffre d'affaire d'Air France, continuer de converger vers un modèle allemand va finir par couter très cher à notre modèle social.

Quand certains souhaitent et accompagnent une telle politique, nous nous battrons pour représenter au mieux les intérêts de notre modèle et de nos collègues.

Le Bureau National communiquera sous peu.

Le Bureau National de l'UNSA-ICNA suit de près l'actualité relative à la déclaration préalable 48h avant le début d'une grève dans le secteur de l'aérien.

Avant de monter en puissance sur ce dossier, nous avons sollicité le Directeur Général de l'Aviation Civile afin que celui-ci nous précise si nous sommes effectivement concernés par le projet gouvernemental qui doit être étudié au parlement le 24 Janvier.

Déjà soumis à un service minimum, ce sujet revet un caractère particulièrement important pour les ICNA.

L'UNSA-ICNA dispose de 2 sièges à la Commission Administrative Paritaire du corps ICNA.

CAP à recouvrement : 02 décembre
Commission de Pourvoi aux Emplois : 08 décembre
CAP du corps ICNA : 13 décembre

Certains postes sont ouverts à plusieurs corps (ICNA, IESSA, IEEAC et TSEEAC...)
Les CAP à recouvrement de chaque corps retiennent un candidat dans chacun des corps qui, ensuite, seront départagés au cours de la CPE (Commission de Pourvoir de pourvoi  aux emplois d'Emploi). La CPE contrairement aux CAP n'est pas paritaire car seule l'administration se réunit.

Pour toute question qui relève de la CAP (mutation, avancement, cas particuliers...), contactez nos représentants.

Le scrutin pour l'élection des représentants des personnels au Comité Technique de la DGAC s'est tenu du 18 au 20 octobre 2011. Le dépouillement a eu lieu le 21 octobre 2011.

La participation a été de 81,75 % (9 602 votants pour 11 745 inscrits).

CT DGAC : 21% (2 sièges)
CT DSNA : 25% (3 sièges)
CT DO : 26% (3 sièges)
CAP ICNA : 22% (2 sièges)

La question de la légalité de la tenue de réunions syndicales pendant le scrutin a été posée. L’administration nous a confirmé, par la voix de la chef du CRNA/SE, que le code électoral ne s’applique pas à nos élections professionnelles et qu’il n’existe pas d’opposition à la tenue de telles réunions, sous réserve qu’elles ne perturbent pas le bon déroulement du scrutin.

Aussi, nous confirmons les réunions du 18 octobre à Aix, du 19 octobre à Bordeaux et du 20 octobre à Athis-Mons.

C'est avec une grande tristesse que nous avons appris le décès de Jean-Michel Richard.

Ancien secrétaire national du SNCTA, Jean-Michel avait, tout au long de ces années, défendu avec honnêteté et conviction la cause des ICNA.

Nous nous associons à la douleur de sa fille, de sa famille, des ses amis et de ses collègues.

Le Bureau National.

Le Bureau National de l'UNSA-ICNA a écrit au Directeur Général de l'Aviation Civile pour lui demander quelles dispositions il comptait prendre afin de garantir la bonne application de la mesure protocolaire de 2003 relative à la loi Fillon et à la retraite des ICNA.

Le Congrès de Lyon s'est tenu du 28 mars au 1er avril 2011.

Primes, clairances, durée des vacations et pérennité du protocole sont abordés.

Le harcèlement continue. La cour des comptes est clairement hors sujet !

Est-ce que le temps consacré à la réalisation du FABEC (10 à 15 ans) sera utilisé pour converger vers le modèle Allemand, ou est ce que nous saurons faire la promotion du modèle professionnel et social français ? L'UNSA-ICNA entend bien défendre le statut ICNA dans la fonction publique d'Etat tout en répondant aux objectifs d'harmonisation et d'optimisation fixés par l'Europe.