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Analyse complète du plan de performance DSNA 2012-2014
L’UNSA-ICNA a analysé les différents plans, en particulier ceux de la DSNA et de notre voisin allemand. L’Allemagne a bien compris qu’il faut recruter pour que le trafic passe et elle justifie ainsi le fait qu’elle n’atteindra pas du tout les objectifs fixés par la Commission en terme de réduction des redevances.
La France, qui a déjà un taux de redevance beaucoup plus faible que le taux allemand, joue le bon élève mais à quel prix : trop peu de recrutements, fermeture d’approches, endettement programmé de la DSNA, etc.
Qu’y gagne-t-on ? Les ICNA assurément rien !
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- 05 Février 2012 - Plan social de la DSNA sur les Approches
De nouvelles mesures délétères pour les ICNA inscrites dans le dernier protocole, pourtant dénoncé, continuent de se mettre en œuvre...
...lire la suite >>> - 11 Janvier 2012 - Déclaration préalable et service minimum
Le Bureau National de l'UNSA-ICNA écrit au Directeur Général de l'Aviation Civile au sujet d'une éventuelle déclaration préalable avant le début d'une grève.
...lire la suite >>>
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31 Janvier 2012 GT Effectifs/GS 32h Compte rendu des dernières réunions relatives à la répartition du peu d'effectif ICNA dans les centres pour cette année... |
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19 Janvier 2012 Le plan social de la DSNA La politique approches de la DSNA: un pas de plus vers la casse du modèle ICNA. |
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04 Janvier 2012 Plan de performance de la DSNA Avec des hypothèses fantaisistes, nos dirigeants nous font prendre de gros risques. Qui paiera la note in fine ? Pas eux, les personnels ! |
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22 Décembre 2011 Profil, vous avez dit "profil" ? Communiqué des capistes |
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15 Décembre 2011 DSNA@Export : leur petite entreprise ne connaît pas la crise ! Mission de prospection pour marchés émergents. Questions sur son fonctionnement, son organisation, etc... |
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